本次扬州VDA19.1培训课程由具有丰富实战经验的资深讲师授课，课程内容紧密结合企业实际需求，涵盖VDA19.1的核心知识点和实操技能。培训采用理论讲解、案例分析、小组讨论和实战演练相结合的多元化教学方式，确保学员能够全面掌握课程内容并应用于实际工作中。通过系统化的培训，学员将对VDA19.1培训有更深入的理解和掌握。

扬州VDA19.1培训培训课程适合不同层次的人员参加，无论是企业管理层还是一线员工，都能从中获得有价值的知识和技能提升。课程内容设计科学合理，从基础理论到高级应用，循序渐进，确保每位学员都能跟上学习进度并取得良好效果。培训结束后，学员将获得相应的培训证书，为个人职业发展增添竞争力。

扬州地区的企业越来越重视员工的专业能力培养，参加专业的VDA19.1培训培训已经成为企业提升竞争力的重要途径。通过系统化的培训学习，企业能够建立更加完善的管理体系，提高产品质量和生产效率，降低运营成本，增强市场竞争力。同时，员工具备专业技能后，也能够更好地完成工作任务，提升个人价值。

扬州VDA19.1培训课程内容涵盖以下几个方面：首先是对VDA19.1培训基础理论的系统讲解，帮助学员建立完整的知识框架；其次是实操技能的培训和练习，确保学员能够熟练运用所学知识；再次是案例分析和问题讨论，通过实际案例帮助学员理解和应用所学内容；最后是答疑环节，讲师现场解答学员在实际工作中遇到的问题。

企业参加扬州VDA19.1培训培训的方式灵活多样，可以根据企业需求选择公开课、内训课或定制化培训服务。公开课适合个人或小规模团队参加，学习氛围浓厚，能够与来自不同企业的学员交流经验；内训课则更适合大规模团队参加，可以根据企业实际情况定制课程内容；定制化培训服务则能够完全针对企业特定需求设计课程，实现最佳培训效果。

扬州地区的企业在选择VDA19.1培训培训机构时，建议选择具有正规资质、师资力量雄厚、教学质量有保障的培训机构。专业的培训机构能够提供完善的课程体系和优质的教学服务，确保培训效果达到预期目标。同时，完善的售后服务也是衡量培训机构实力的重要标准。

参加扬州VDA19.1培训培训课程，企业和学员能够获得多方面的收益。首先是专业知识的系统提升，通过系统化的学习，学员能够全面掌握VDA19.1的理论知识和实操技能，建立完整的知识体系。其次是工作能力的显著提高，将所学知识应用于实际工作，能够有效解决工作中的问题，提高工作效率和质量。再次是职业竞争力的增强，持有专业培训证书的员工在职场中更具竞争力，也为个人职业发展打开更广阔的空间。

扬州VDA19.1培训培训还能够带来以下具体收益：提升团队协作能力，通过小组讨论和团队项目，学员能够学会与他人有效沟通和协作；增强问题解决能力，通过案例分析和实战演练，学员能够掌握分析和解决问题的科学方法；培养创新思维，在学习过程中鼓励学员思考和创新，寻找更好的解决方案；建立专业人脉，通过培训认识来自不同企业的同行，扩展专业人脉网络。

从企业管理角度来看，扬州VDA19.1培训培训能够为企业带来直接的管理效益：提升产品质量，通过培训员工掌握质量管理工具和方法，提高产品一次合格率；降低运营成本，掌握精益生产和过程控制方法，减少浪费和返工；提高生产效率，优化工作流程，提升整体生产效率；增强员工稳定性，为员工提供学习和发展机会，增强员工归属感和忠诚度。

扬州VDA19.1培训培训课程适合以下人员参加：企业质量管理人员，包括质量经理、质量主管、质检员等，负责质量管理体系建设和质量控制工作；生产管理人员，包括生产经理、车间主任、班组长等，负责生产计划制定和生产现场管理；工程技术人员，包括工艺工程师、设备工程师、研发工程师等，负责工艺设计和产品开发；基层操作人员，包括生产线组长和关键岗位操作员，需要掌握基本的VDA19.1知识和技能。

此外，扬州VDA19.1培训培训还适合以下人群：企业管理层，包括总经理、副总经理等，需要了解VDA19.1的基本原理和应用；新入职员工，帮助新员工快速掌握岗位所需的专业知识；转岗员工，为转岗到质量管理或生产管理岗位的员工提供系统培训；以及对VDA19.1培训感兴趣的社会人士，希望提升个人专业能力或转行发展。

不同层次的学员在扬州VDA19.1培训培训中都能找到适合自己的学习内容：初级学员可以从基础理论学起，打好坚实的知识基础；中级学员可以深入学习实操技能，提升解决实际问题的能力；高级学员可以学习先进理念和方法，提升管理创新的能力。培训机构会根据学员的实际水平提供针对性的教学，确保每位学员都能学有所获。

扬州VDA19.1培训培训课程的详细大纲如下：

第一章：VDA19.1培训基础知识。介绍VDA19.1培训的基本概念、发展历程和应用领域，帮助学员建立对课程的初步认识；讲解VDA19.1培训的基本原理和核心理念，让学员理解其重要性和价值；分析VDA19.1培训在国内外企业中的应用现状和发展趋势。

第二章：VDA19.1核心内容。系统讲解VDA19.1的核心知识点和技术要点；通过案例分析帮助学员理解抽象的理论概念；总结VDA19.1的关键成功因素和常见问题。

第三章：VDA19.1实操技能。详细演示VDA19.1的具体操作步骤和方法；安排丰富的练习时间，确保学员能够熟练掌握操作技能；讲解实操中的注意事项和技巧分享。

第四章：案例分析与讨论。精选多个行业案例进行深入分析；组织学员分组讨论，分享各自的经验和见解；讲师点评和总结，帮助学员深化理解。

第五章：综合应用与答疑。对所学内容进行系统回顾和总结；安排综合练习和考核，检验学习效果；现场答疑环节，解答学员在实际工作中遇到的具体问题。

扬州企业选择安信达咨询参加VDA19.1培训培训，可以享受到以下专业服务优势：

专业师资团队：安信达咨询拥有资深的培训讲师团队，所有讲师均具有丰富的行业实战经验和教学经验，能够将复杂的专业知识以通俗易懂的方式传授给学员。

系统化课程设计：安信达咨询的VDA19.1培训课程采用系统化的设计理念，内容科学合理，层次分明，从基础到进阶，确保学员能够循序渐进地掌握知识。

多元化教学方式：培训采用理论讲解、案例分析、小组讨论、实操演练相结合的多元化教学方式，充分调动学员的学习积极性，提高培训效果。

实战化培训内容：课程内容紧密结合企业实际需求，所有案例均来自真实的企业情境，确保学员所学知识能够直接应用于实际工作。

完善的配套服务：培训前提供专业的需求调研，确保课程内容贴合企业实际需求；培训后提供持续的支持和指导，帮助学员巩固所学知识。

灵活多样的培训形式：可根据企业需求选择公开课、内训课或定制化培训服务，灵活满足不同企业的培训需求。

高性价比的培训方案：安信达咨询致力于为客户提供高性价比的培训服务，在保证教学质量的前提下，提供合理的价格方案。

扬州企业关于VDA19.1培训培训常见问题解答：

问：扬州VDA19.1培训培训需要多长时间？答：一般标准课程为2-3天，每天6-8学时，具体时间可根据企业需求和课程内容进行调整。

问：参加扬州VDA19.1培训培训需要具备什么基础？答：不同层次的课程对学员基础要求不同，基础课程适合入门级学员，进阶课程需要具备一定的工作经验。具体可咨询培训顾问获取适合您的课程推荐。

问：扬州VDA19.1培训培训结束后有证书吗？答：完成全部课程学习并通过考核的学员，将获得安信达咨询颁发的培训结业证书。证书可在官网查询真伪。

问：扬州企业可以安排内训吗？答：可以的，安信达咨询提供上门内训服务，可以根据企业实际情况定制课程内容，内训效果通常优于公开课。

问：扬州VDA19.1培训培训收费是多少？答：培训收费根据课程类型、培训人数、是否需要定制等因素有所不同，具体价格请与业务经理沟通获取详细报价。

问：扬州地区有VDA19.1培训培训公开课吗？答：安信达咨询在全国多个城市设有培训网点，具体公开课安排请关注官网或咨询客服获取最新课程表。

问：扬州VDA19.1培训培训可以开发票吗？答：可以的，安信达咨询可开具增值税普通发票或专用发票，发票内容为培训费，请提供正确的开票信息。

问：扬州企业团体报名有优惠吗？答：有的，团体报名可享受优惠政策，报名人数越多，优惠力度越大。具体优惠方案请咨询培训顾问。

以下是本次培训相关的图片介绍：

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VDA培训

课程简介
汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（RobertBosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
通过培训使学员掌握与了解组装技术清洁度的重要作用；对组装清洁度应用与设计要求；组装清洁度过程控制内容；组装清洁度测试理解与要求；组装清洁度相关案例分析。

课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

培训对象
硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

讲师简介
高级培训讲师、企业管理资深顾问、高级质量工程师、IATF、VDA、Mini-Project模式层级化专家。

老师从事咨询工作近30年，拥有很多企业实战工作经验，从基层到管理者的工作过程中为多家企业创造佳绩。曾担任世界五百强企业项目工程师和管理者代表，后任职于莱茵/DNV的高级培训讲师，有丰富的案例经验和指导意见。擅长IATF16949、VDA、质量管理体系和质量工具等课程，是资深的培训辅导老师，为很多大型企业和集团公司做过辅导，有自己独到的见解和分析。在培训中，采用互动教学，以理论为基础，从实践导入，深入浅出，案例精彩，加以总结和提升，可操作性和实用性强，对企业现场管理有实际的指导作用。

服务过的部分企业：Bosch中国、泛博、大陆中国、海拉中国、大众变速器、上海爱德夏、诺马中国、伟巴斯特、舍夫勒、延锋伟世通、李尔、固特异、一汽发动机、富维江森、万向集团、东安发动机、均胜电子、富士康、三一重工、中联重科、尼吉康、中旺集团、三菱、迅达电梯、NB新百伦、阳信长威、衡阳东大化工、苏州震坤、上海中芯国际、日月光半导体、力晶半导体、飞荣达、通国科技、南阳金冠汽车齿轮、广东长荣科贸发展、建盛实业、广东赛宝迪玩具实业、衡阳东大化工、车龙电子科技、衡阳瑞达电源、海南航达工程监理、海南珠江工程、深圳时代装饰工程、海龙精密零件、深圳固利、达微电子、深圳国发光电。

关于我们：安信达咨询成立于1996年，是中国早期从事管理咨询的公司之一，也是国内首批获得中国认监委备案资质的咨询培训机构，后又获得广东省企业管理咨询培训行业甲级资质证书和企业AAA级信用等级证书，目前已为10000多家公司提供了咨询辅导和课程培训，具有强大的师资团队和专业化的课程体系，是一家能力强，资历深、课程多、服务好的老牌培训机构。

报名须知
开课时间：具体时间双方可交流商定
培训地点：企业内部
报名方式：Tel：137-1144-9296 Will老师 (微信同号)、13656237849孙老师（微信同号
付款方式：公司对公提前付款或个人对公付款
特别说明：小班授课，名额有限，报名从速

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汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（RobertBosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
通过培训使学员掌握与了解组装技术清洁度的重要作用；对组装清洁度应用与设计要求；组装清洁度过程控制内容；组装清洁度测试理解与要求；组装清洁度相关案例分析。

课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

培训对象
硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

讲师简介
高级培训讲师、企业管理资深顾问、高级质量工程师、IATF、VDA、Mini-Project模式层级化专家。

老师从事咨询工作近30年，拥有很多企业实战工作经验，从基层到管理者的工作过程中为多家企业创造佳绩。曾担任世界五百强企业项目工程师和管理者代表，后任职于莱茵/DNV的高级培训讲师，有丰富的案例经验和指导意见。擅长IATF16949、VDA、质量管理体系和质量工具等课程，是资深的培训辅导老师，为很多大型企业和集团公司做过辅导，有自己独到的见解和分析。在培训中，采用互动教学，以理论为基础，从实践导入，深入浅出，案例精彩，加以总结和提升，可操作性和实用性强，对企业现场管理有实际的指导作用。

服务过的部分企业：Bosch中国、泛博、大陆中国、海拉中国、大众变速器、上海爱德夏、诺马中国、伟巴斯特、舍夫勒、延锋伟世通、李尔、固特异、一汽发动机、富维江森、万向集团、东安发动机、均胜电子、富士康、三一重工、中联重科、尼吉康、中旺集团、三菱、迅达电梯、NB新百伦、阳信长威、衡阳东大化工、苏州震坤、上海中芯国际、日月光半导体、力晶半导体、飞荣达、通国科技、南阳金冠汽车齿轮、广东长荣科贸发展、建盛实业、广东赛宝迪玩具实业、衡阳东大化工、车龙电子科技、衡阳瑞达电源、海南航达工程监理、海南珠江工程、深圳时代装饰工程、海龙精密零件、深圳固利、达微电子、深圳国发光电。

关于我们：安信达咨询成立于1996年，是中国早期从事管理咨询的公司之一，也是国内首批获得中国认监委备案资质的咨询培训机构，后又获得广东省企业管理咨询培训行业甲级资质证书和企业AAA级信用等级证书，目前已为10000多家公司提供了咨询辅导和课程培训，具有强大的师资团队和专业化的课程体系，是一家能力强，资历深、课程多、服务好的老牌培训机构。

报名须知
开课时间：具体时间双方可交流商定
培训地点：企业内部
报名方式：Tel：137-1144-9296 Will老师 (微信同号)、13656237849孙老师（微信同号
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汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（RobertBosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
通过培训使学员掌握与了解组装技术清洁度的重要作用；对组装清洁度应用与设计要求；组装清洁度过程控制内容；组装清洁度测试理解与要求；组装清洁度相关案例分析。

课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

培训对象
硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

讲师简介
高级培训讲师、企业管理资深顾问、高级质量工程师、IATF、VDA、Mini-Project模式层级化专家。

老师从事咨询工作近30年，拥有很多企业实战工作经验，从基层到管理者的工作过程中为多家企业创造佳绩。曾担任世界五百强企业项目工程师和管理者代表，后任职于莱茵/DNV的高级培训讲师，有丰富的案例经验和指导意见。擅长IATF16949、VDA、质量管理体系和质量工具等课程，是资深的培训辅导老师，为很多大型企业和集团公司做过辅导，有自己独到的见解和分析。在培训中，采用互动教学，以理论为基础，从实践导入，深入浅出，案例精彩，加以总结和提升，可操作性和实用性强，对企业现场管理有实际的指导作用。

服务过的部分企业：Bosch中国、泛博、大陆中国、海拉中国、大众变速器、上海爱德夏、诺马中国、伟巴斯特、舍夫勒、延锋伟世通、李尔、固特异、一汽发动机、富维江森、万向集团、东安发动机、均胜电子、富士康、三一重工、中联重科、尼吉康、中旺集团、三菱、迅达电梯、NB新百伦、阳信长威、衡阳东大化工、苏州震坤、上海中芯国际、日月光半导体、力晶半导体、飞荣达、通国科技、南阳金冠汽车齿轮、广东长荣科贸发展、建盛实业、广东赛宝迪玩具实业、衡阳东大化工、车龙电子科技、衡阳瑞达电源、海南航达工程监理、海南珠江工程、深圳时代装饰工程、海龙精密零件、深圳固利、达微电子、深圳国发光电。

关于我们：安信达咨询成立于1996年，是中国早期从事管理咨询的公司之一，也是国内首批获得中国认监委备案资质的咨询培训机构，后又获得广东省企业管理咨询培训行业甲级资质证书和企业AAA级信用等级证书，目前已为10000多家公司提供了咨询辅导和课程培训，具有强大的师资团队和专业化的课程体系，是一家能力强，资历深、课程多、服务好的老牌培训机构。

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开课时间：具体时间双方可交流商定
培训地点：企业内部
报名方式：Tel：137-1144-9296 Will老师 (微信同号)、13656237849孙老师（微信同号
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汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（RobertBosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
通过培训使学员掌握与了解组装技术清洁度的重要作用；对组装清洁度应用与设计要求；组装清洁度过程控制内容；组装清洁度测试理解与要求；组装清洁度相关案例分析。

课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

培训对象
硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

讲师简介
高级培训讲师、企业管理资深顾问、高级质量工程师、IATF、VDA、Mini-Project模式层级化专家。

老师从事咨询工作近30年，拥有很多企业实战工作经验，从基层到管理者的工作过程中为多家企业创造佳绩。曾担任世界五百强企业项目工程师和管理者代表，后任职于莱茵/DNV的高级培训讲师，有丰富的案例经验和指导意见。擅长IATF16949、VDA、质量管理体系和质量工具等课程，是资深的培训辅导老师，为很多大型企业和集团公司做过辅导，有自己独到的见解和分析。在培训中，采用互动教学，以理论为基础，从实践导入，深入浅出，案例精彩，加以总结和提升，可操作性和实用性强，对企业现场管理有实际的指导作用。

服务过的部分企业：Bosch中国、泛博、大陆中国、海拉中国、大众变速器、上海爱德夏、诺马中国、伟巴斯特、舍夫勒、延锋伟世通、李尔、固特异、一汽发动机、富维江森、万向集团、东安发动机、均胜电子、富士康、三一重工、中联重科、尼吉康、中旺集团、三菱、迅达电梯、NB新百伦、阳信长威、衡阳东大化工、苏州震坤、上海中芯国际、日月光半导体、力晶半导体、飞荣达、通国科技、南阳金冠汽车齿轮、广东长荣科贸发展、建盛实业、广东赛宝迪玩具实业、衡阳东大化工、车龙电子科技、衡阳瑞达电源、海南航达工程监理、海南珠江工程、深圳时代装饰工程、海龙精密零件、深圳固利、达微电子、深圳国发光电。

关于我们：安信达咨询成立于1996年，是中国早期从事管理咨询的公司之一，也是国内首批获得中国认监委备案资质的咨询培训机构，后又获得广东省企业管理咨询培训行业甲级资质证书和企业AAA级信用等级证书，目前已为10000多家公司提供了咨询辅导和课程培训，具有强大的师资团队和专业化的课程体系，是一家能力强，资历深、课程多、服务好的老牌培训机构。

报名须知
开课时间：具体时间咨询客服确认
培训地点：线下或线上课程，具体与培训老师沟通
报名方式：Tel：137-1144-9296 Will老师 (微信同号)、13656237849孙老师（微信同号
付款方式：公司对公提前付款或个人对公付款
特别说明：小班授课，名额有限，报名从速

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课程简介
汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（RobertBosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
通过培训使学员掌握与了解组装技术清洁度的重要作用；对组装清洁度应用与设计要求；组装清洁度过程控制内容；组装清洁度测试理解与要求；组装清洁度相关案例分析。

课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

培训对象
硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

讲师简介
高级培训讲师、企业管理资深顾问、高级质量工程师、IATF、VDA、Mini-Project模式层级化专家。

老师从事咨询工作近30年，拥有很多企业实战工作经验，从基层到管理者的工作过程中为多家企业创造佳绩。曾担任世界五百强企业项目工程师和管理者代表，后任职于莱茵/DNV的高级培训讲师，有丰富的案例经验和指导意见。擅长IATF16949、VDA、质量管理体系和质量工具等课程，是资深的培训辅导老师，为很多大型企业和集团公司做过辅导，有自己独到的见解和分析。在培训中，采用互动教学，以理论为基础，从实践导入，深入浅出，案例精彩，加以总结和提升，可操作性和实用性强，对企业现场管理有实际的指导作用。

服务过的部分企业：Bosch中国、泛博、大陆中国、海拉中国、大众变速器、上海爱德夏、诺马中国、伟巴斯特、舍夫勒、延锋伟世通、李尔、固特异、一汽发动机、富维江森、万向集团、东安发动机、均胜电子、富士康、三一重工、中联重科、尼吉康、中旺集团、三菱、迅达电梯、NB新百伦、阳信长威、衡阳东大化工、苏州震坤、上海中芯国际、日月光半导体、力晶半导体、飞荣达、通国科技、南阳金冠汽车齿轮、广东长荣科贸发展、建盛实业、广东赛宝迪玩具实业、衡阳东大化工、车龙电子科技、衡阳瑞达电源、海南航达工程监理、海南珠江工程、深圳时代装饰工程、海龙精密零件、深圳固利、达微电子、深圳国发光电。

关于我们：安信达咨询成立于1996年，是中国早期从事管理咨询的公司之一，也是国内首批获得中国认监委备案资质的咨询培训机构，后又获得广东省企业管理咨询培训行业甲级资质证书和企业AAA级信用等级证书，目前已为10000多家公司提供了咨询辅导和课程培训，具有强大的师资团队和专业化的课程体系，是一家能力强，资历深、课程多、服务好的老牌培训机构。

报名须知
开课时间：具体时间咨询客服确认
培训地点：线下或线上课程，具体与培训老师沟通
报名方式：Tel：137-1144-9296 Will老师 (微信同号)、13656237849孙老师（微信同号
付款方式：公司对公提前付款或个人对公付款
特别说明：小班授课，名额有限，报名从速

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VDA培训

课程简介
汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（RobertBosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
通过培训使学员掌握与了解组装技术清洁度的重要作用；对组装清洁度应用与设计要求；组装清洁度过程控制内容；组装清洁度测试理解与要求；组装清洁度相关案例分析。

课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

培训对象
硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

讲师简介
高级培训讲师、企业管理资深顾问、高级质量工程师、IATF、VDA、Mini-Project模式层级化专家。

老师从事咨询工作近30年，拥有很多企业实战工作经验，从基层到管理者的工作过程中为多家企业创造佳绩。曾担任世界五百强企业项目工程师和管理者代表，后任职于莱茵/DNV的高级培训讲师，有丰富的案例经验和指导意见。擅长IATF16949、VDA、质量管理体系和质量工具等课程，是资深的培训辅导老师，为很多大型企业和集团公司做过辅导，有自己独到的见解和分析。在培训中，采用互动教学，以理论为基础，从实践导入，深入浅出，案例精彩，加以总结和提升，可操作性和实用性强，对企业现场管理有实际的指导作用。

服务过的部分企业：Bosch中国、泛博、大陆中国、海拉中国、大众变速器、上海爱德夏、诺马中国、伟巴斯特、舍夫勒、延锋伟世通、李尔、固特异、一汽发动机、富维江森、万向集团、东安发动机、均胜电子、富士康、三一重工、中联重科、尼吉康、中旺集团、三菱、迅达电梯、NB新百伦、阳信长威、衡阳东大化工、苏州震坤、上海中芯国际、日月光半导体、力晶半导体、飞荣达、通国科技、南阳金冠汽车齿轮、广东长荣科贸发展、建盛实业、广东赛宝迪玩具实业、衡阳东大化工、车龙电子科技、衡阳瑞达电源、海南航达工程监理、海南珠江工程、深圳时代装饰工程、海龙精密零件、深圳固利、达微电子、深圳国发光电。

关于我们：安信达咨询成立于1996年，是中国早期从事管理咨询的公司之一，也是国内首批获得中国认监委备案资质的咨询培训机构，后又获得广东省企业管理咨询培训行业甲级资质证书和企业AAA级信用等级证书，目前已为10000多家公司提供了咨询辅导和课程培训，具有强大的师资团队和专业化的课程体系，是一家能力强，资历深、课程多、服务好的老牌培训机构。

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汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（RobertBosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。标准化的清洁度检查在现代汽车制造业里零部件及装配的模块清洁度检查是一个重要的功能特性要求。自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足。

自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
通过培训使学员掌握与了解组装技术清洁度的重要作用；对组装清洁度应用与设计要求；组装清洁度过程控制内容；组装清洁度测试理解与要求；组装清洁度相关案例分析。

课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

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服务过的部分企业：Bosch中国、泛博、大陆中国、海拉中国、大众变速器、上海爱德夏、诺马中国、伟巴斯特、舍夫勒、延锋伟世通、李尔、固特异、一汽发动机、富维江森、万向集团、东安发动机、均胜电子、富士康、三一重工、中联重科、尼吉康、中旺集团、三菱、迅达电梯、NB新百伦、阳信长威、衡阳东大化工、苏州震坤、上海中芯国际、日月光半导体、力晶半导体、飞荣达、通国科技、南阳金冠汽车齿轮、广东长荣科贸发展、建盛实业、广东赛宝迪玩具实业、衡阳东大化工、车龙电子科技、衡阳瑞达电源、海南航达工程监理、海南珠江工程、深圳时代装饰工程、海龙精密零件、深圳固利、达微电子、深圳国发光电。

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自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

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课程大纲
第一部分 汽车构造领域技术清洁度背景知识
第二部分 VDA19.1标准应用和适用范围
第三部分 清洁度的规范要求
第四部分 评价和定量分析颗粒度分析流程
第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
第七部分 答疑讨论

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硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

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老师从事咨询工作近30年，拥有很多企业实战工作经验，从基层到管理者的工作过程中为多家企业创造佳绩。曾担任世界五百强企业项目工程师和管理者代表，后任职于莱茵/DNV的高级培训讲师，有丰富的案例经验和指导意见。擅长IATF16949、VDA、质量管理体系和质量工具等课程，是资深的培训辅导老师，为很多大型企业和集团公司做过辅导，有自己独到的见解和分析。在培训中，采用互动教学，以理论为基础，从实践导入，深入浅出，案例精彩，加以总结和提升，可操作性和实用性强，对企业现场管理有实际的指导作用。

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自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。

课程收益
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第五部分 通过衰减测试和空白值检查对清洁度常规检测的参数进行定义
第六部分 资质文件编制、清洁度规范和检查案例
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硬件研发部经理、工程部经理、品质部经理、新产品导入（NPI）经理、产品硬件设计工程师，CAD layout工程师，生产工程师、 工艺工程师、设备工程师、品质工程师、NPI工程师及相关技术员等。

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